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当人们的不诚实行为没有带来任何后果时，他们的谎言编得更加离谱。伦敦大学的认知神经学家塔利•沙罗特指出，一旦你给人们很多机会为了自己的利益而撒谎，他们就会从小的谎言开始，逐渐逐渐编出更大的谎言。所以，人们常说的一个谎言需要用无数个谎言来掩盖，除了为了自圆其说之外，还可能是因为说谎成习惯哦。

英国：+44 2036 214779中国香港：+852 3018 6771密码：7892488电话会议结束后，直至2019年11月14日，可拨打以下电话重复收听：国际：+61 2 8199 0299密码：7892488此外，爱奇艺网站投资者关系频道http://ir.iqiyi.com/将对电话会议进行直播，并提供录音。

哈雷公司则表示，对摩托车企业而言，欧洲将进口摩托车的关税从6%提高到31%，这意味着每台摩托车的价格要涨大约2200美元。在一份监管申报文件中，哈雷方面表示，改变生产策略不是“本公司的偏好，而是唯一可持续的选择。”哈雷公司还警告称，报复性关税将对企业造成毁灭性影响，美国消费者也将不得不购买更贵的产品。

另一方面，今年4月以来共享单车企业的集体涨价，也被外界解读为共享单车企业减轻资金压力，实现盈利的举措。9月11日，对此哈啰单车广州运营负责人许方宁对时代周报记者表示，企业在运维方面的成本投入将随着订单量、投放量而不断增大，哈啰单车便是根据这一成本的变化来作出相应的价格调整。

这是协和历史上唯一一次空难，但由于协和客机相对较小的累计载客量，此次空难之后，协和一跃成为“最不安全”的民航客机。出于对安全隐患的担忧，协和迎来了长时间的停飞。在经过了长达18个月的事故调查之后，协和才被允许再次起飞。但此一时彼一时，刚刚经历了911恐怖袭击和能源大幅上涨的航空界早已是寒冬。孱弱的盈利能力、巨大的油耗、无法保障的安全性造成的客流损失，协和再也无法支撑下去了。2003年10月24日，最后一架隶属英航的协和客机降落在了伦敦，而在这之前5个月，法航早已终止了协和的运营。至此，曾经的先锋也从机场走入了博物馆。

有几家公司正在尝试使用支持区块链对等网络（P2P）交易平台，为房主或企业之间直接共享储能和/或自发电力提供了便利。参加纽约、澳大利亚、德国和孟加拉国等地试点项目的家庭现在可以通过区块链平台和微电网管理系统（大多有存储组件）进行少量的绿色电力交易。92这些技术的发展共同指出了能源“云”环境出现的潜在可能，在这种环境中，无需担心有中间商，所有用户可以按需获取共享的能源并进行交易。