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港股受惠欧洲央行降息而高开66点，但沽盘实时涌出获利，再回落倒跌，但仅跌13点，恒指低见27074点。近27000关口有见支持再反弹倒升，续在高位徘徊。由于内地股市为中秋假期休市，沪深港通亦跟随暂停，到下星期一复市。港股更见淡静，上下震幅也仅是113点，观望气氛极浓厚。
报道还提到，美国联邦大陪审团也正在调查(波音)飞机的安全认证情况，并计划在下周三成立一个国会调查小组，以便深入研究737 Max 8和其他航空安全问题。在连不到6个月内，波音737MAX机型连续发生两起坠机事故。多国目前已宣布暂停使用该机型。在波音公司深陷危机时，更是被曝其737MAX机型的安全认证竟是自己做的。美国《西雅图时报》17日刊文称，多年来因资金和人力短缺，美国联邦航空局一直授权波音公司自行证明其飞机的安全性。
另外，《征求意见稿》还要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购政策，已实行的同类政策必须取消。对此，国家发改委4月18日回应，正在了解相关情况，所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见。“在当前形势下，放宽限购政策有利于刺激汽车消费，进而稳定消费信心和预期。随着居民生活水平和消费能力的不断提升，政府鼓励汽车消费是必然趋势。”崔东树表示，取消汽车限购是国家正在努力推动的政策趋向，取消限购的地区汽车销量必然会增长，尤其是新能源汽车的增量将十分明显。
3.1．规模效应：为毛利率提供上升空间随着公司规模的不断扩大，生产成本占营业收入的比例有下降趋势。主营业务成本占比由2011年的63.72%降低至2017年的59.23%，毛利率相应有所提升，我们判断主要是规模效应带来的有利影响。（1）规模效应，首先带来成本优势
4、有交易门槛吗？卖出没有门槛限制。买入有。个人投资者买入退市整理期股票的，应当具备2年以上的股票交易经历，且以本人名义开立的证券账户和资金账户内的资产（不含通过融资融券交易融入的证券和资金）在人民币50万元以上。首次买入，需签署《退市整理股票风险揭示书》。
9月5日，中弘股份报收1元。当日晚间，公司发布股票交易异常波动停牌核查公告，股票自9月6日起停牌。9月13日，中弘股份复牌，收盘再次低于1元，10月18日，中弘股份报收0.74元，连续20个交易日低于1元。同日晚间，深交所公告称，已启动对中弘股份终止上市程序，15个交易日内作出决定；
